تنگه مالاکا و تنگه هرمز؛ شریانهای حیاتی تجارت جهانی
دوشنبه 7 اردیبهشت 1405 کوالالامپور/ خبرگزاری صدا و سیما
چهار کشور ساحلی شامل مالزی، اندونزی، سنگاپور و تایلند موضع مشترکی اتخاذ کردند. آنها بر مقابله با هرگونه استفاده ابزاری از تنگه مالاکا تأکید دارند. کارشناسان هشدارهای جدی درباره این آبراه استراتژیک صادر کردهاند.
برای اینکه هرگونه اختلال در تنگه مالاکا پیامدهای گستردهای خواهد داشت. حدود ۳۰ درصد تجارت جهانی از این مسیر عبور میکند. هزینههای حملونقل افزایش خواهد یافت. تجارت بینالمللی کاهش پیدا میکند و اقتصاد کشورها تحت فشار قرار میگیرد.
این تنگه ۹۰۰ کیلومتری موقعیت جغرافیایی ویژهای دارد و چهار کشور عضو آسهآن در اطراف آن قرار گرفتهاند. این آبراه یکی از مهمترین مسیرهای کشتیرانی جهان محسوب میشود. سالانه حدود ۹۴ هزار کشتی از آن عبور میکنند. بهطور متوسط روزانه ۲۵۷ کشتی در این مسیر حرکت میکنند و نزدیک به یکچهارم حملونقل نفت دریایی جهان از اینجا میگذرد.
اثر دومینویی تنشها بر زنجیره تأمین جهانی
تحلیلگران دریایی وضعیت فعلی را بررسی کردهاند. اختلال در تنگه هرمز اثر دومینویی ایجاد کرده است. سایر مسیرهای حملونقل جهانی تحت تأثیر قرار گرفتهاند. بنادر مرتبط با تنگه مالاکا نیز آسیب دیدهاند. بندر کلانگ و سنگاپور در این گروه قرار دارند.
یک پژوهشگر حوزه دریانوردی توضیحات مهمی ارائه داده است. انباشت کشتیها در خلیج عمان و خلیج فارس رخ داده است. این موضوع زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار داده است. جریان تجارت در مسیرهای مرتبط با تنگه مالاکا نیز متأثر شده است.
بخش قابل توجهی از نفت و گاز جهان از تنگه هرمز عبور میکند. این محمولهها در مسیر انتقال به شرق آسیا حرکت میکنند. آنها از تنگه مالاکا نیز عبور خواهند کرد. این دو گذرگاه به حلقههای بههمپیوسته تجارت جهانی تبدیل شدهاند.
رئیس فدراسیون شرکتهای حملونقل مالزی نیز اظهارنظر کرده است. ناآرامیها در غرب آسیا افزایش یافته است. ریسک در مسیرهای دریایی بیشتر شده است. دریای سرخ نیز در این شرایط قرار دارد. برخی کشتیها مسیر خود را تغییر دادهاند. آنها به سمت دماغه امید نیک حرکت میکنند. این تغییر مسیر زمان حملونقل را ۱۰ تا ۱۵ روز افزایش میدهد. هزینههای بیمه و حملونقل نیز بالا رفته است.
همزمانی تنش در چندین مسیر کلیدی دریایی فشار مضاعفی ایجاد کرده است. نظام لجستیک جهانی تحت فشار سنگین قرار گرفته است. یک «ریسک ساختاری» در قیمت انرژی شکل گرفته است. هزینههای حملونقل نیز افزایش یافته است.
کارشناسان پیشبینیهای دقیقی ارائه دادهاند. تداوم تنشها در تنگههای هرمز و مالاکا محتمل است. زنجیره تأمین جهانی با چالشهای بیشتری مواجه خواهد شد. هزینهها افزایش بیشتری پیدا میکنند. اختلالهای جدیتری در تجارت جهانی رخ خواهد داد.
دولتها و شرکتهای تجاری باید برنامهریزی دقیقی انجام دهند. تنوعبخشی به مسیرهای حملونقل ضروری است. ذخایر راهبردی باید تقویت شوند. همکاریهای منطقهای میتواند از شدت بحران بکاهد.
#تنگه_مالاکا
#تنگه_هرمز
#زنجیره_تأمین_جهانی
#حمل_نقل_دریایی
#امنیت_انرژی
